電梯噪音，是指電梯在設計、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲音。 電梯噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以振動型式為主,是通過固體傳遞的?？茖W研究表明電梯噪聲發(fā)出的低頻噪聲會嚴重損害人們的內臟。
電梯內部產(chǎn)生的主要噪聲源有電機轉動及電流噪聲、減速箱運轉噪聲、電梯剎車抱閘張吸、變頻器電磁輻射、控制柜接觸器吸合噪聲、轎廂及對重塊主導軌摩擦噪聲、轎廂門開閉噪聲等。電梯的噪聲污染不同于一般的風機、冷卻塔等常見噪聲源，其主要的傳播方式是以低頻振動形式通過建筑結構傳遞的結構噪聲為主，空氣聲傳播次之。電梯低頻噪聲具有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等特性。
在電梯噪聲鑒定案件中，中科檢測可開展電梯噪聲鑒定服務。

電梯噪聲主要來源于以下幾個方面：
1. 牽引機。
高速運行的曳引機產(chǎn)生的振動和噪聲具有中低頻特性，這部分產(chǎn)生的噪聲是電梯噪聲的重要組成部分。
2.配電柜。
配電柜之內的噪聲主要是由于電梯啟停時的沖擊電流產(chǎn)生的電輻射噪聲。這種噪聲具有脈沖特性，主要是高頻噪聲。
3. 速度限制器。
限速器的噪聲主要是在運行過程之中限速器輪與限速器的摩擦引起的，是一種“有節(jié)奏”的聲音，其頻率特征主要是高頻率。

GB/T 24803-2013 電梯安全要求
GB/T 7588.1-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分：乘客電梯和載貨電梯
GB/T 10058-2009 電梯技術條件
YB/T 5198-2015 電梯鋼絲繩用鋼絲

1、起因：業(yè)主自入住涉案房屋后一直受到電梯噪聲的困擾，嚴重影響了業(yè)主的正常生活、工作和休息。物業(yè)曾對電梯進行整改，但一段時間后又出現(xiàn)原來的情況，于是申請對電梯噪聲排放值進行鑒定。
2、過程：我司組織鑒定人員到業(yè)主家中開展前期調查，聽取業(yè)主與開發(fā)商各自陳述，現(xiàn)場可以聽到電梯啟動停止時發(fā)出的異響聲、以及運行時的噪聲。打開電梯運行機房發(fā)現(xiàn)兩臺電梯的架機梁直接與水泥墩、墻體相連，其中一部電梯在運行過程中，繩頭楔套擺動較大，偶爾互相撞擊會發(fā)出異響。
鑒定人員選擇夜間22：00-23：00、和晝間10：00-11：00兩個時間段對房屋室內電梯噪聲進行檢測，并且測量了兩臺涉案電梯運行過程中的架機梁振動值和機房噪聲，將測出結果與噪聲相應的國家標準進行對照，得出結論。
3、結論：鑒定人員對涉案的相關資料、現(xiàn)場勘驗情況以及測試數(shù)據(jù)進行了討論和綜合技術分析后，認為該涉事房屋室內電梯噪聲超過了相關國家標準的限制要求，聲源主要來自電梯電機運轉時的電磁振動、抱閘動作震動以及繩頭楔套的相互碰撞異響。

1.擁有眾多先進儀器設備并通過CMA/CNAS資質認可，測試數(shù)據(jù)準確可靠，檢測報告具有國際公信力。

2.科學的實驗室信息管理系統(tǒng)，保障每個服務環(huán)節(jié)的高效運轉。

3.技術專家團隊實踐經(jīng)驗豐富，可提供專業(yè)、迅速、全面的一站式服務。

4.服務網(wǎng)絡遍布全球，眾多一線品牌指定合作實驗室。