從目前市場狀況來看，掛車行業(yè)安全問題日益嚴(yán)重，特別是掛車起火問題近年來尤為突出。由此造成的巨大損失，成為各大物流企業(yè)的一大痛點。除了貨物造成的失火之外，掛車失火的主要起因有三類：制動系統(tǒng)、輪轂系統(tǒng)及爆胎。有行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，80%以上的“掛車起火”體現(xiàn)為輪胎爆胎、著火，其中相當(dāng)一部分是直接由爆胎導(dǎo)致的。
在掛車起火原因鑒定案件中，中科檢測可開展掛車起火原因鑒定服務(wù)。

1、按掛車長度分類：
主要可以分為9.5米板車、13米板車、15米板車、16米板車、16.5米板車、17.5米板車、18米板車、20米板車、22米板車。
2、按掛車類型分類：
主要可以分為平板車、爬梯車、凹槽車。
3、按掛車車軸分類：
主要可以分為三線三軸、三線六軸、四線八軸、五線十軸、六線十二軸。

GB/T 4330-2003 農(nóng)用掛車
GB/T 4331-2003 農(nóng)用掛車試驗方法
GB/T 36121-2018 旅居掛車技術(shù)要求
GB/T 22551-2008 旅居車輛 旅居掛車 居住要求
GB/T 15089-2001 機動車輛及掛車分類
GB/T 23336-2022 半掛車通用技術(shù)條件
GB/T 13873-2015 道路車輛 貨運掛車試驗方法
GB 10395.2-2010 農(nóng)林機械 安全 第2部分：自卸掛車
JT/T 389-2022 廂式掛車技術(shù)條件
JT/T 1332-2020 粉粒物料運輸半掛車
LY/T 2886-2017 園林機械 高爾夫球場用半掛車

某貨運公司駕駛新買掛車運輸貨物，在進(jìn)入高速口時，突然起火，導(dǎo)致掛車以及所載貨物遭受嚴(yán)重?fù)p壞，同時還破壞了公路設(shè)施，嚴(yán)重影響交通。消防大隊經(jīng)過調(diào)查初步認(rèn)定，該車輛起火原因是自燃。于是，該貨運公司起訴汽車公司，要求其賠償。
受法院委托，本司受理對涉案掛車“是否存在質(zhì)量問題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組對涉案掛車的相關(guān)資料、現(xiàn)場勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
涉案掛車輪胎設(shè)計尺寸偏差，致使輪胎墊嚴(yán)重磨損，引起氣壓降低，車輪損壞。車輪異常傳動使車胎橡膠和鋼絲纏繞、堆積在防塵蓋板和板簧之間，造成異常摩擦，產(chǎn)生高溫引起火災(zāi)。

1.國科控股旗下獨立第三方檢驗檢測機構(gòu)。

2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實戰(zhàn)經(jīng)驗。

3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會長期密切合作。