在汽車行業(yè)中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)材料的保護(hù)或裝飾作用，通常在內(nèi)外飾零件或其他部件中采用噴涂覆蓋層以及電鍍、磷化、陽(yáng)極氧化等方法進(jìn)行處理，在材料表面形成的固態(tài)連續(xù)膜便是涂鍍層。

蒸汽噴射：是通過(guò)規(guī)定的壓力水噴射，對(duì)涂層試驗(yàn)樣的阻力對(duì)粘附強(qiáng)度的損失進(jìn)行測(cè)試。試樣的損傷程度主要取決于除粘合強(qiáng)度外，噴嘴與試件之間的空間、體積流量、試驗(yàn)時(shí)間、噴嘴的幾何形狀、沖擊面積、沖擊角、射流的水溫，以及切割和刻痕工具。其評(píng)價(jià)是通過(guò)對(duì)圖片的視覺(jué)比較來(lái)進(jìn)行的，其中特征值與剝離區(qū)域相關(guān)；

耐碎石沖擊：考察外飾件涂裝附著力的又一試驗(yàn)方案，即通過(guò)碎石沖擊模擬試件在遭受不同程度的沖擊（多種碎石類型、氣壓要求、沖擊時(shí)間、溫度處理等）后考察其涂鍍層的附著情況；

金屬鹵素?zé)粼囼?yàn)：一種對(duì)金屬鹵化物通電后，使其放電，從而發(fā)光的氣體放電燈，其光譜能量分布與地球上的太陽(yáng)光的光譜分布十分相似，可用于模擬汽車整車、汽車零部件太陽(yáng)輻照的老化；

十字劃格試驗(yàn)：樣板被固定在樣品盤(pán)中，測(cè)試刀頭按設(shè)定好的壓力壓在樣板上，樣品盤(pán)隨導(dǎo)軌以設(shè)定好的恒定的速度直線運(yùn)動(dòng)，完成一次刻劃并回復(fù)原位；橫向的步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定好的位移準(zhǔn)確地移動(dòng)刀頭，到達(dá)指定位置，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行下一次刻劃過(guò)程，此過(guò)程用于評(píng)價(jià)涂鍍層耐刮擦性；

QC/T 625-2013汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層
GB/T 4956-2003磁性基體上非磁性覆蓋層 覆蓋層厚度測(cè)量 磁性法
GB/T 13825-2008金屬覆蓋層 黑色金屬材料熱鍍鋅層 單位面積質(zhì)量稱量法

1.國(guó)科控股旗下獨(dú)立第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

3.與相關(guān)政府部門(mén)及行業(yè)協(xié)會(huì)長(zhǎng)期密切合作。